베트남의 오토바이,바이크 모델,가격(야마하)

 

안녕하세요 여러분들^^

지난번에 베트남의 오토바이 혼다 모델에 대해서 소개를 해드렸는데요

오늘은 여러분들께 혼다의 라이벌 야마하라는 모델을 소개해드릴까 합니다.

베트남에서 혼다 다음으로 가장 많이 팔린 오토바이 브랜드이죠.

사실 야마하라는 브랜드는 제가 큰관심이 없기 때문에 뭐라고 말씀드리고 싶어도 할말이 없네요^^ㅋㅋㅋ

다만 제가 느끼는 오토바이 브랜드 차이는 혼다는 내구성이라고 한다면 야마하는 성능위주라고 말씀드리고 싶네요.

바로 본론으로 넘어가서 모델 종류와 가격에 대하여 말씀드리도록 하지요.

 

처음으로 소개할 모델들은 언더본이라고 불리며 상대적으로 저렴한 모델들입니다.

역시 학생들이나 사업장에서 업무용으로 많이 사용되어지는 모델이죠.

 

시리우스라는 모델입니다.

버전에 따라서 조금씩 차이나는 금액을 알아보실수가 있을텐데요.

시리우스 일반버전과 FI 버전차이는 배기량이 110.3cc이냐 115cc 이냐 차이부터 같은종류인데도 조금씩 가격차이가 있는것들은

앞브레이크가 어떤타입이냐에 따라 인지 타이어사이즈 또는 옵션차이라고 보시면 될것같습니다.

사실 이모델은 한국분들이 거의 타시는걸 3년동안 한번도 본적이 없는데요.

보통 그랩바이크나 베트남들 서민들이 애용하는 바이크 입니다.

쥬피터라는 모델 역시 베트남의 서민들이 애용하는 바이크인데

시리우스의 상위버전이라고 생각하시면 될것같습니다.

 

 

다음으로는 전에 혼다 WINNER라는 모델을 기억하시나요?

클러치가 있어서 기어변속이나 운전하는 재미를 톡톡히 주는 모델이라서 베트남의 젊은 남성들에게 엄청난 인기입니다.

또한 성능도 150cc로 뛰어난 가속력을 가지고 있어서 많은 젊은남성들이 엄청나게 튜닝하는 그런바이크죠.

나름대로 베트남 사람들은 이 바이크를 소유하고 있다면 남들에게 꿀리지않는다라는 인식을 가지고 있는듯합니다.

위의차량들은 5종류지만 같은바이크인데 고유의 데칼이나 약같의 버전이 살짝 다른 모델이라고 생각하시면 될것같습니다.

가끔 다낭에 하이반패스(산길)을 주행하다보면 젊은 친구들이 와인딩을 열심히 하는걸 볼수있습니다.

성능이나 벨런스도 좋기때문에 보여지는 현상이 아닌가 싶습니다.

 

다음으로는 스쿠터 모델에 대해서 말씀드리겠습니다.

스쿠터는 클러치조작이나 기어변속들 따로 하지않아도 되기 때문에 초보나 여성들에게 인기가 많은모델이죠.

특히 어느정도 여유가 있다면 스쿠터를 선호할 수 밖에 없는데요.

윗쪽에 Acruzo,Janus 두모델은 스쿠터에서도 가격쪽으로는 저렴한 모델에 속합니다.

키가 작은여성이나 대학을 졸업하고 이제 막취업하여 회사를 다니는 회사원에게 어울릴듯 법한 그런인상을 주는모델이죠.

 

위의 모델은 NMX라는 모델입니다.

베트남에서 판매되는 모델은 155cc인데 과거 한국에서 125cc모델과 PCX 125cc모델과 자주 비교되었던 모델로 알고있습니다.

현재 이모델은 베트남이나 동남아에서 생산이 아닌걸로 보여집니다. 그렇기 때문에 상당한 가격이 책정되어 있습니다.

기본적으로 베트남은 생필품은 저렴하지만 해외에서 들여오는 자동차나 사치에 관련된 제품들은 관세가 많이 붙는걸로 알고있습니다.

 

NVX모델은 한국분들이 굉장히 관심을 많이 가지는 모델중에 하나입니다.

제조사에서는 혼다의 SH와 경쟁하고 좀 더 SH오너들을 끌어들이기 위해서 이모델을 만들었다는 이야기를 합니다.

그러면서 가격은 SH 125cc와 비교했을때도 저렴하게 나왔죠.

차체가 주는 느낌은 결코 SH와 비교해도 뒤지지가 않습니다.

그럼에도 불구하고 이모델은 베트남에서 큰성공을 거두진 못한거같습니다.

한국사람인 제가 보면 이모델은 참 남성답고 날렵하게 생겨서 멋져보입니다.

하지만 베트남 친구들에게 이모델을 언급하면 자기 취향은 아니라는 말을 자주듣습니다.

심지어는 못생겼다라는 이야기도 하는 여성분도 많지요.

그말을 듣고 '아 베트남사람들은 미의 기준이 다르구나 둥글둥글한 곡선디자인을 선호하는 성향이 있는것같다'라는 생각을 한적이 있죠.

하지만 베트남사람들과는 다르게 한국분들에게는 인기가 많기 때문에 교민분들이 애용하는 차량중 하나입니다.

소유하시는분들이 말씀하시는 장점은 차량승차감이나 가속력은 좋다.

단점은 기름탱크가 적어서 장거리주행시 자주 주유가 불편하고 연비가 좋은편은 아니다

라고 평가 해주시는분이 많았습니다.

 

 

그란데라는 모델입니다. 이름을 듣으면 누가 생각나지않나요?

팝가수 아리아나 그란데가 저도 처음에 생각났었는데 아니나다를까 과거에 이모델을 홍보하기위해서 아리아나 그란데가

베트남에 온적이 있었죠.

 

모델을 소개하면 특별한 기준이 없어서 자꾸 경쟁사의 비슷한 등급으로 비교하게 되네요.

그란데 이모델은 혼다 LEAD와 경쟁하는 모델이며 경쟁하는 모델답게 큰 수납공간을 보여주고 있습니다.

또한 그란데의 특징이라면 베트남의 모든여성들의 로망 베스파라는 모델과 닮아 있다는점입니다.

어떤가요? 많이 흡사한 외형을 가지고 있다고 생각되지않나요?

저는 야마하가 그걸 노리고 만들었다는 생각을 지울수가 없습니다.

아무튼 이러한 마케팅으로 성공을 거둔모델이라고 말씀드릴 수 있는데요.

이모델은 남자가 탄다면 약간 게이로 오해하는 눈빛을 받을 수도 있다라고 베트남친구가 농담을 던졌던 기억이 있습니다.

말이 농담이지 농담반 진담반이 아니였을까요?ㅋ

 

다음은 야마하가 제시하는 스포츠바이크에 대해서 설명드릴텐데요.

개인적으로 좋아하는 모델입니다.

저도 처음에 스쿠터로 바이크를 입문하여서 그런지는 모르겠습니다만

자세가 편한게 좋더라구요. 허리를 세우고 탄다는것 편안한바이크

그래서 저는 네이키드바이크가 좋습니다.

이모델은 3년전 처음봤을때 바이크에 별로 관심이 없었던저도 쇼윈도에서 한참 바라봤던 기억이 있네요.

멋진모습을 가지고 있지만 베트남시내에서는 크게 눈에띄지않는 모델입니다.

바이크를 모른다면 외관을 보고 아마 이쁘다는 생각을 하실모델중에 하나라고 생각합니다.

젊은 남성에게 엄청난 인기를 얻고있는 모델중에 하나입니다.

다만 이정도가격대면 혼다의 SH를 선택할수있기 때문에 사실 그렇게 많이 보이지는 않습니다.

오토바이가 레져가 아닌 생활과 직접적으로 관련이 있다보니 스포츠바이크보다는 실용성위주의 선택을 많이 하는것같습니다.

개인적으로 좋아하는 모델입니다.

한국에서도 많은 바이커분들이 타시는 모델이며 베트남에 넘쳐나는 단기통소리중 유니크한2기통소리를 뽐낼수있는

장점이 있는바이크이죠.

베트남친구들에게 사실 적당히 성공했을때? 꿈의 스포츠바이크라고 보시면될것같습니다.

한국으로 비교했을때 마치 벤츠 C클래스나 BMW 3시리즈를 탓을때 그정도?느낌?

R3 모델과 같은 성능을 가지고 있지만 외관과 포지션의 차이가 있습니다.

저도 이모델을 살까 고민을 엄청나게 했던기억이 있는데

베트남사람은 이가격이라면 스포츠바이크를 선호하는것같습니다.

 

야마하의 스포츠 바이크의 장점은 베트남의 어떤브랜드보다 저렴하면서 A/S역시 크게 문제가 되지않는다는점을 꼽고 싶습니다.

혼다같은경우에는 오직 서민바이크,스쿠터를 판매하다가 최근들어서 스포츠바이크를 조금씩 판매하기 시작한거같은데요.

제가 혼다 바이크를 산다면 스포츠바이크 서비스에 관련된 걱정이 조금은 들것같습니다.

하지만 야마하는 전부터 R3라는 모델이 꾸준히 판매를 하였고 큰문제가 없었던걸로 보여져 위의 모델을 걱정없이 타기에는

좋지않나라는 생각을 하는데

어디까지나 스포츠 바이크에 관련된 이야기입니다.

여기까지 읽어주셔서 대단히 감사하구요.

다음편은 베트남 스즈키,또는 베스파 그리고 각종 베트남에 판매하는 스포츠바이크에 대해서 알려드리도록 할게요.